Vanaf 2026 zal het klassieke Warndreieck verdwijnen en vervangen worden door een moderne, gele knipperlicht. Dit nieuws heeft al veel discussies en onzekerheid onder automobilisten in Europa veroorzaakt. Wat betekent deze verandering nu precies voor reizigers en chauffeurs?
Waarom het klassieke Warndreieck is vervangen
De eerste stap is gezet door de Spaanse overheid, die vanaf januari 2026 het gebruik van een Warndreieck bij ongevallen of pech op autosnelwegen verbiedt. In plaats daarvan wordt een klein, batterijgevoed waarschuwingslicht verplicht. Dit apparaat wordt op het dak van de auto geplaatst, hecht magnetisch en stuurt automatisch de locatie van het voertuig naar de hulpdiensten. Spanje stelt hiermee een belangrijke stap voor meer veiligheid en markeert het officiële verbod op het Warndreieck.
Het nieuwe apparaat, de V16-waarschuwingslamp, is al gecertificeerd en in verschillende modellen beschikbaar. Het licht is tot een kilometer ver zichtbaar. Het doel: mensen hoeven bij pech niet meer uit te stappen om hun Warndreieck aan de kant van de weg te plaatsen, wat vooral op snelwegen gevaarlijk kan zijn.
Hoe Duitsland reageert
In Duitsland blijft alles voorlopig zoals het is. Automobilisten die pech hebben op de snelweg, moeten nog steeds het Warndreieck gebruiken. De procedure is helder: zet de alarmlichten aan, stuur het voertuig zoveel mogelijk naar de kant, trek een veiligheidsvest aan en zet dan pas het Warndreieck op een veilige afstand neer. Het gebruik van de waarschuwingslamp is in Duitsland toegestaan, maar vervangt het Warndreieck niet. Wie alleen met het licht signaleert, riskeert een boete van 15 euro.
Toch erkennen deskundigen het nut van de nieuwe technologie. Steeds meer automobilisten kiezen vrijwillig voor de V16-lamp. Deze zijn verkrijgbaar vanaf ongeveer 20 euro, terwijl hoogwaardige uitvoeringen rond de 40 euro kosten. De “LEDguardian Road Flare Signal V16 IoT” is in Duitsland goedgekeurd en kan op het dak van de auto worden geplaatst zonder dat je uit hoeft te stappen.
Hoe werkt de V16-waarschuwingslamp?
De V16-lamp is niet groter dan een handpalm. Een sterke magneet houdt hem veilig op het voertuig, zelfs bij wind en regen. Met één druk op de knop wordt het gele knipperlicht geactiveerd. Tegelijkertijd maakt het apparaat verbinding met het mobiele netwerk en gebruikt GPS om de exacte locatie van de auto te bepalen. Deze coördinaten worden regelmatig naar de hulpdiensten verzonden.
De Spaanse verkeersautoriteiten hebben al een lijst met goedgekeurde en gecertificeerde lampen gepubliceerd, die vanaf 2026 gebruikt mogen worden. Deze lampen zijn ontworpen voor zichtafstanden tot een kilometer, wat een aanzienlijk veiligheidsvoordeel biedt vergeleken met het klassieke Warndreieck.
Wat moeten automobilisten weten?
Voor reizigers betekent dit: wie volgend zomer met de auto naar Spanje gaat, moet zich voorbereiden. Zonder V16-lamp riskeer je vanaf 2026 boetes. Het is belangrijk dat het licht officieel goedgekeurd is en over een permanente internetverbinding beschikt. Oudere, niet-verbonden modellen mogen alleen tot eind 2025 gebruikt worden.
Zelfs in Duitsland loont de aankoop al nu. Ook al geldt de verplichting hier nog niet, de lamp kan in noodgevallen het verschil maken. Hij is sneller inzetbaar, veiliger en beter zichtbaar, vooral ’s nachts of bij regen.
De toekomst van verkeersveiligheid
Veel deskundigen verwachten dat het Warndreieck-verbod uiteindelijk in heel Europa zal worden ingevoerd. De voordelen zijn duidelijk: meer veiligheid, minder risico en minder chaos bij ongevallen. Het lijkt misschien een kleine stap, maar het verandert fundamenteel het gedrag op de wegen.
Plans een roadtrip door Zuid-Europa? Zorg ervoor dat je de V16-waarschuwingslamp al in je handschoenenvak plaatst. Hij kost weinig, neemt nauwelijks ruimte in en kan levens redden in ernstige situaties. Dit nieuwe systeem is niet alleen een bureaucratische maatregel, maar onderdeel van een modern veiligheidsconcept waar technologie en gezond verstand samenkomen om het autorijden veiliger te maken.
