Het wisselen van banden kan een lastige opgave zijn, maar hoop op all-season banden die betrouwbaar zijn in elk weertype is een steeds gangbaardere wens. Uit de nieuwste vergelijking van de ADAC blijkt echter dat slechts twee modellen in staat zijn om de balans tussen zomerhitte en sneeuw en modder echt succesvol te maken. Deze test onthult welke merken uitblinken in grip, levensduur en veiligheid – en welke hun beloftes niet waarmaken. Voor wie de beste all-season banden van 2025 zoekt, is dit een belangrijk moment om aandachtig te kijken.
All-Season Banden: Comfort zonder Compromissen
De ADAC-test van all-season banden voor 2025 toont aan dat comfort niet noodzakelijkerwijs gepaard gaat met compromissen. Voor degenen die geen zin hebben in het halfjaarlijks wisselen van banden, zijn er hoogwaardige all-season banden die het hele jaar door veilig kunnen worden gebruikt – mits men weet welke modellen de beste keuze zijn. In 2025 hebben twee banden zich duidelijk onderscheiden van de concurrentie. Ze overtuigen met uitstekende grip, stabiele prestaties en een evenwichtige prijs-kwaliteitverhouding.
Betrouwbaarheid onder Elke Voorwaarde
Moderne all-season banden zijn geen tijdelijke oplossing meer. Met geavanceerde rubbereenheden en slimme profielen functioneren ze betrouwbaar op droge, natte en besneeuwde wegen. De ADAC-test maakt duidelijk dat de verschillen tussen goede en gemiddelde banden in de details liggen.
Testcriteria en Resultaten
De automobilistenclub testte 16 modellen in de maat 225/45 R17, wat een populaire maat is voor compacte auto’s. De prijzen varieerden van ongeveer 72 tot 145 euro per band. Opvallend was dat zowel goedkope als duurdere modellen teleurstellende prestaties konden leveren. Het gaat niet alleen om de prijs, maar ook om de afstemming van de rubbermix, het profiel en de rolweerstand.
De testers beoordeelden de banden op drie hoofdkriteria:
- Rijgedrag op droge, natte en winterse wegen
- Levensduur en slijtage
- Brandstofverbruik, beïnvloed door gewicht en rolweerstand
Geen enkel model kon in alle disciplines uitblinken. Terwijl sommige banden goed presteerden op droge wegen, verloren ze grip op sneeuw of natte ondergrond. Een goede allrounder moet goed functioneren op elk type weg – dit onderscheidt de topmodellen van compromismodellen.
Winnaars van de Test: Goodyear en Continental
Bij de ADAC-test van all-season banden in 2025 werd al snel duidelijk welke fabrikanten hun huiswerk goed hebben gedaan. Aan de top van het klassement staan de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 en de Continental AllSeason Contact 2 – beide met een algehele beoordeling van “goed” (2,3).
De Goodyear-band viel op door zijn zeer stabiele rijgedrag op natte en winterse wegen. De nauwkeurige stuurrespons en de korte remweg zorgen voor vertrouwen, vooral bij wisselende omstandigheden. Continental excelleerde met een bijzonder lage rolweerstand en hoge levensduur, waardoor de beste combinatie van veiligheid, comfort en economische voordelen wordt geboden.
De Prijswinnaar: Viking FourTech Plus
De Viking FourTech Plus, uit de Continental-groep, is deze keer de prijswinnaar met een prijs van ongeveer 75 euro en scoorde met een “bevredigend” (3,0). Hoewel het solide prestaties levert zonder echte hoogtepunten, ontbreekt het aan precisie op droge wegen. Maar in de winter en bij regen levert het een degelijk resultaat. Wie vooral let op de prijs kan met deze band niets verkeerd doen – maar voor maximale veiligheid zijn de testwinnaars de beste keuze.
Belangrijkste Sterkte- en Zwaktepunten
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: veilig op natte wegen, hoge levensduur, weinig slijtage, iets verhoogd gewicht.
- Continental AllSeason Contact 2: zeer evenwichtig, nauwkeurige stuurrespons, laag verbruik, nauwelijks zwaktes.
- Viking FourTech Plus: goedkoop, goede milieubeoordeling, maar met lichte tekortkomingen op droge wegen.
- Pirelli Cinturato All Season SF3: sterke prestaties bij droogte, solide op natte wegen, lichte tekortkomingen op sneeuw.
- Bridgestone Turanza AllSeason 6: overal veilig, goede duurzaamheid, maar zorgt voor wat extra gewicht.
De testresultaten tonen aan dat voor ongeveer 90 tot 110 euro per band je topkwaliteit kunt krijgen die zich in de praktijk duidelijk laat merken. Wie spaart bij de aankoop loopt het risico op langere remwegen en meer slijtage.
Waarom de Verschillen Er Zijn
Waarom presteren sommige banden veel beter dan andere? De ADAC-test van all-season banden in 2025 geeft duidelijke antwoorden. Goede all-season banden kunnen de balans tussen een zachte rubbermix voor de winter en stevige stabiliteit in de zomer behouden. Deze balans is cruciaal – te zacht betekent onvoldoende grip op droge wegen, terwijl te hard in de winter leidt tot onvoldoende tractie.
De profielontwerpen spelen eveneens een rol. Brede lamellen afvoeren water beter, terwijl diepe groeven zorgen voor grip in de sneeuw. Een nadeel is dat de prestaties naarmate de levensduur vordert kunnen afnemen, vooral bij goedkopere modellen. De testwinnaars behielden hun niveau zelfs na duizenden kilometers – een duidelijk voordeel.
Duurzaamheid en Veiligheid
Bij de milieu-evaluatie scoorde Continental het hoogste. Een lage slijtage en een lage rolweerstand maakten het verschil. Goodyear scoorde daarentegen met de beste combinatie van veiligheid en comfort – een band die zijn nut zowel in de stad als op de snelweg bewijst.
Veiligheid heeft zijn prijs – maar het is de investering waard. De recente ADAC-test van all-season banden laat zien dat kwaliteit geen toeval is. Wie investeert in goede banden, rijdt veiliger, bespaart op de lange termijn geld en is milieuvriendelijker. Goodyear en Continental staan aan de top van de lijst met een duidelijk voordeel.
Hoewel goedkope modellen zoals de Viking FourTech Plus solide prestaties leveren, blijven ze compromismodellen. De verschillen zijn vooral merkbaar bij natte en besneeuwde omstandigheden. Voor frequente rijders of veiligheid bewuste bestuurders is het de moeite waard om te kiezen voor de testwinnaars.
Het is duidelijk: all-season banden bieden een handig oplossing, maar zijn geen wondermiddel. Wie de juiste keuze maakt, krijgt het beste van twee werelden – flexibiliteit en betrouwbaarheid. En eenmaal ervaren hoe rustig een goed afgestelde all-season band rijdt, vraagt men zich snel af waarom men ooit twee keer per jaar moest wisselen.
