Transavia heeft een innovatieve stap gezet door een volledig virtuele trainingsomgeving en een robotarm te introduceren die echte massa simuleert. Deze nieuwe technologie stelt het cabinepersoneel in staat om levensecht te trainen zonder gebruik te maken van een fysiek toestel.
Efficiëntie in Crewtraining
Met deze baanbrekende aanpak maakt Transavia het mogelijk om het cabinepersoneel veel efficiënter te trainen en noodsituaties te oefenen die in een echt vliegtuig niet uitvoerbaar zijn. De nieuwe Door Trainer is de eerste ter wereld die deze combinatie van Virtual Reality en simulatie van de weerstand van vliegtuigdeuren biedt.
Een Wereldprimeur
Tijdens de onthulling sprak Transavia-COO Marloes van Laake vol trots over deze technologie die de training van cabine- en cockpitcrew naar een hoger niveau tilt. Voorheen werden niet alle noodsituaties getraind, maar met de introductie van deze technologie kunnen deze nu wel uitgebreid worden geoefend. Het gebruik van een echt vliegtuig voor trainingsdoeleinden was altijd te kostbaar, maar dit is nu verleden tijd.
Persoonlijke Ervaringen in de Virtuele Wereld
Een van de purser, Kelly, die nog niet gekwalificeerd is om op de Airbus te vliegen, demonstreerde het gebruik van de Virtual Reality-bril. Wanneer je eenmaal in de virtuele wereld zit, lijkt het echt alsof je een deur opent. Het programma biedt de mogelijkheid tot individueel leren met directe feedback voor zowel instructeur als trainee.
Tijdens de demonstratie verscheen er een bericht op het scherm toen Kelly te veel kracht uitoefende op de deur, wat leidde tot een leerzame ervaring. Bij de tweede poging ging het beter. De simulator bood ook een ervaring van het openen van de deur in een noodsituatie, wat een intens gevoel gaf van de urgentie en het belang van de juiste houding. Kelly was onder de indruk van het leersysteem dat de gevolgen van verkeerde houdingen benadrukt.
Virtual Reality in de A321neo
Met de komst van de Airbus A321neo heeft Transavia al Virtual Reality geïntroduceerd voor het bekend raken met dit vliegtuigtype. De airline heeft de goedkeuring gekregen om VR op deze manier te gebruiken, en het onderzoek naar eventuele zorgen bij gebruikers werd positief afgerond. De nieuwe ‘AirVR Door Trainer’ biedt nu een verbeterde gebruikerservaring zonder vertraging in het scherm.
Veiligheid en Toekomstbestendigheid
De nieuwe deurentrainer maakt de crewtraining innovatiever, flexibeler en effectiever. Trainingssessies kunnen slimmer worden gepland in een compacte trainingsomgeving, en de interactieve manier van trainen biedt directe feedback en ruimte om in het eigen tempo te oefenen. De Door Trainer wordt begin 2026 volledig in gebruik genomen en belooft een moderne en toekomstbestendige leeromgeving voor het cabinepersoneel van Transavia.
